更新换代 2009主流GPS导航仪年度评测

九、实际路测

ACCO P43i

ACCO P43i实际路测

　　ACCO P43i标配道道通S2.0版导航系统，其后由于远峰与瑞图万方共同合作开发了YFMAP导航系统，所以，P43i上有两个导航系统。S2.0版道道通在界面上进行了极大的改动，画面提示更加清晰形象，而图资方面更是达到千万级POI数量水平，令人赞叹当前电子地图的发展。

ACCO P43i实际路测

　　道道通S2.0版路径规划相当不错，速度和效果都令人满意，内置限速预警数据，对于实际行车辅助还是十分有用的。不过道道通导航系统在信号丢失后会出现停顿，这点容易让人产生迷惑感，对于城市立交桥、内环路众多的路况下，似乎有点考虑不周。由于本机采用的Prima核心频率较高，P43i在运行导航系统时，相当流畅自如。

奥可视A6L(CA)

奥可视A6L(CA)实际路测

　　奥可视A6L(CA)采用与凯立德共同研发的引路者导航引擎，除了具有凯立德C系列产品容易上手、帮助指引充足的特点外，还针对软件引擎作出优化，让导航指引更具实际性。不过由于其图资本质上还是凯立德的，所以与凯立德C系列导航系统在实际使用中感觉差别并不算大，但自我品牌增强的意识是着实令人感受到的，提高了品牌形象。

奥可视A6L(CA)实际路测

　　凯立德导航系统在09年进行了升级，升级后分为C和T两个系列，分别针对入门用户和老手，内置了限速预警数据，支持复杂路口分屏提示，不过与08年的3.0版本改动不大，不过新加入了距离提示，还是有一定的参考作用的。继承C系列而来的奥可视引路者引擎，同样也存在上述状况，不过凯立德的惯性导航功能还是在信号丢失时有一定优势的。

e路航E-V5

E路航E-V5实际路测

　　E路航E-V5在官方网站上标明配备的是PAPAGO！X3版导航系统，相当有特色，国内GPS厂商少有配备的一款导航系统。不过，送测的产品中，除了该导航系统外，E-V5还内置了高德、道道通、凯立德C系列导航系统，这里就用大家更熟悉的凯立德C进行路测。另外，该多图程序比较有意思，居然原配的E路航专版系统图标还不够其余的图标明显。

E路航E-V5实际路测

　　凯立德导航系统在09年进行了升级，升级后分为C和T两个系列，分别针对入门用户和老手，内置了限速预警数据，支持复杂路口分屏提示，不过与08年的3.0版本改动不大。该版导航系统在E路航E-V5上运行相当流畅，本机声音洪亮，对行车指引提示帮助甚大。

路腾P660

路腾P660实际路测

　　路腾采用的导航系统比较特别，采用四维图新图资的RoutonMap3.0专用导航系统给人的感觉相当平实，而且指引清晰，同样带有限速、照相预警数据，过百万相关电子狗数据应该能保证行车的安全。

路腾P660实际路测

　　RoutonMap3.0还支持照片导航等高端应用，用户利用机身自带的摄像头还可以拍摄带经纬度信息的照片，此后点击照片即可规划路线。本系统甚至还支持3D建筑物显示，不过目前还只是一个立方体的雏形，比较可惜。

Mio宇达电通乐游S567

Mio乐游S567实际路测

　　Mio乐游S567是09年宇达电通在国内主推的便携式车载GPS系列产品之一，S567是其中的最高配型号，其MioMap2009探索版导航系统拥有最多的功能特性。例如360度3D地标、拟真3D复杂路口实景放大、蓝牙FM、电子眼超速警示，甚至还带有语音命令支持，用户可以通过对机器语音交互问答，设定目的地，进行路线规划。

Mio乐游S567实际路测

　　MioMap2009给人最大的感觉就是清爽的界面，减少了一些不太必要的数据显示，仅保留道路与相关的必要文字，而拟真3D路口实景放大和3D地标两个属性尤其是3D路口实景放大，的确给人不错的参考作用，令人满意。